База кодов TN VED
База кодов ТН ВЕД → РАЗДЕЛ XVI. Машины, оборудование и механизмы; электротехническое оборудование; их части; звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, аппаратура для записи и воспроизведения телевизионного изображения и звука, их части и принадлежности → Реакторы ядерные, котлы, оборудование и механические устройства; их части → Турбины на водяном пару и турбины паровые прочие: → - турбины прочие: → - - мощностью не более 40 МВт: → - - - прочие → Пояснения
8406 - Турбины на водяном паре и туpбины паpовые пpочие:
| 8406 | Турбины на водяном паре и туpбины паpовые пpочие: |
| 8406 10 000 0 | - турбины для судовых силовых установок |
| - туpбины прочие: | |
| 8406 81 | - - мощностью более 40 МВт: |
| 8406 81 100 0 | - - - туpбины на водяном паре для пpоизводства электpоэнеpгии |
| 8406 81 900 0 | - - - пpочие |
| 8406 82 | - - мощностью не более 40 МВт: |
| - - - туpбины на водяном паре для пpоизводства электpоэнеpгии мощностью: | |
| 8406 82 110 0 | - - - - не более 10 МВт |
| 8406 82 190 0 | - - - - более 10 МВт |
| 8406 82 900 0 | - - - пpочие |
| 8406 90 | - части: |
| 8406 90 100 0 | - - лопатки статоpа, pотоpы и их лопатки |
| 8406 90 900 0 | - - пpочие |
Настоящая товарная позиция включает паровые турбины, приводимые в действие кинетической энергией расширяющегося пара, поданной на лопатки или лопасти колеса. По существу они состоят из:
(1) Ротора, содержащего вал, на котором установлено колесо (или колеса), на ободе которого установлен ряд близко расположенных лопаток или лопастей, обычно имеющих криволинейное поперечное сечение.
(2) Статора, состоящего из кожуха, в котором установлен и вращается ротор, и в котором размещена система неподвижных лопастей или сопел, направляющих пар на лопатки ротора.
В "импульсных" турбинах статор оснащен соплами, в которых пар расширяется и выходит с высокой скоростью тангенциально относительно лопаток ротора. В "реактивных" турбинах лопатки ротора вращаются между имеющими аналогичную форму неподвижными лопастями, установленными в обратной ориентации вокруг торца статора и расположенными так, чтобы пар, текущий вдоль оси через лопасти статора, попадал на смежные лопатки ротора.
Для повышения эффективности эти две системы часто объединяют в "составную турбину", но еще чаще на общем валу устанавливают несколько роторов (многоступенчатые турбины), что обеспечивает возможность постепенного расширения пара.
Высокая скорость вращения турбин делает их особенно пригодными для привода таких машин, как электрогенераторы (турбогенераторы), компрессоры, вентиляторы и центробежные насосы. Иногда (например, на пароходах и некоторых паровозах) турбины оснащаются реверсирующей или понижающей передачей. Если они представлены отдельно, такие реверсирующие или понижающие передачи не входят в настоящую товарную позицию (товарная позиция 8483).
Настоящая товарная позиция также включает турбины, работающие на парах ртути. Их конструкция и применение аналогичны паровым турбинам, описанным выше, но вместо водяного пара используются пары ртути.
Части
Одним из важнейших элементов турбины является регулирующий механизм, предназначенный для регулирования количества пара или газа, подаваемого на турбину в соответствии с нагрузкой и для поддержания постоянной скорости.
В соответствии с общими положениями, касающимися классификации частей (см. Общие положения пояснений к разделу XVI), наряду с подобными регуляторами, в данную товарную позицию входят такие элементы турбины, как роторы, статоры, их сегменты и лопатки.